Båtar > Segelbåtar > Mamba 29

Mamba 29

Tillverkare: BK Marin AB
Konstruktör: Jan Becker
Konstruktionsår: Okänt
LYS-tal: 1.06
Längd överallt: 8.70 m
Längd i vattenlinjen: 7.10 m
Bredd: 2.93 m
Djupgående: 1.60 m
Deplacement: 3200 kg
Kölvikt: 1400 kg
Kölmaterial: Järn
Költyp: Fenköl
Masthöjd: 13.00 m
Kojplatser: 6 st
Ruffhöjd: 1.87 m
Motor: Yanmar YSM 8, Yanmar 1 GM
Toppfart: 6.00 knop
Introduktionspris: 196000 kr
Prod. start: 1981
Prod. stop: 1989
Storsegel: 21.00 kvm
Genua1: 27.20 kvm
Genua2: 20.10 kvm
Självslående fock: 14.20 kvm
Spinnaker: 67.00 kvm

Komplettera produktbeskrivning


Medelbetyg: (4,2/5)
Baserat på 5 st recensioner.

Ladda upp produktbild
Har du en bild på en Mamba 29? Ladda upp bild

Recensioner

Av: Ørjan Røvik-Larsen (gäst) Datum: 2018-08-20 17:30:15 Betyg: 4/5
Årsmodell: 1986
Vi har hatt vår Mamba29 i 11 år er nå inne i vår 12 sesong. Jeg kjenner meg igjen i en del av tilbakemeldingene:-) Veldig kjekk båt, vi er en familie på 4 som har hatt utrolig mange fine stunder i båten.
Den er litt veik og som det sies viktig å reve stor tidlig, ikke bare rulle inn et par runder på Genua. Da blir det hele ganske så uanstrengt. Vi har gjort mange oppgraderinger, fått rulleforseil, skiftet motor, montert trykkvann og varmtvannsbereder for å nevne noe. Har også installert en ekstra vanntank i baug på 65 liter. Det gjør at vi lett kan ligge i uthavn 5-6 dager i strekk før vi må fylle vann.

Positivt: Meget bra utnyttet med den doble stikkøyen akter, samt soveplass for to fremme. Heltre innredning med U sofa gjør det intimt og kodelig. Praktisk langsgående pantry der ovn og vask kan dekkes for å brukes som benkeplass!
Storseilbom er akkurat passe lang til ikke å bli et problem i cockpit. Aldri fare for å få bommen i hodet:-)
Storseil løygang plassert slik at den ikke går inn i benkene.


Minus
Litt liten cockpit, men greit med rorkult som ikke tar opp unødig plass. Litt trangt på toalettet, men det er faktisk et eget rom med dør som kan lukkes!
Krever reving tidlig.


Av: Ulf Myrman (gäst) Datum: 2015-06-08 16:13:03 Betyg: 5/5
Årsmodell: 1981
Hej Mamba 29 seglare! Jag har första båten ur formen, beställde den på ritningen innan någon båt byggts. Jag har nr 12, första seglet nr 11 gick till en mässbåt i Oslo. Jag har den kvar och är mycket nöjd. Hon har den lätta kölen men jag har i samarbete med Jan Becker och en vingkonstruktör på Saab tagit fram en vingköl som väger 140 kg, när båten seglar och lutar kommer vingeffekten och ökar tyngden avsevärt samtidigt som vingen drar åt lovart och minskar avdriften. Lystalet är höjt till 1,08, jag har kappseglat en hel del med hygglig framgång. 29:an är en underbar familjebåt för 4 pers, vi har i många år legat ute hela semestrarna, en månad. Självslående fick är suveränt, jag har den sittande under kapell på mantåget, mycket smidigt. När det begav sig satt spinnakern uppe så fort det var möjligt. Uffe Myrman

Av: Kenneth Andersson (gäst) Datum: 2012-05-21 17:31:49 Betyg: 4/5
Årsmodell: 1986
Väldigt praktisk och bra familjeseglare. Vi är inne på vårt tredje år med vår Mamba och är väldigt nöjda, hon har
levt upp väl till förväntningningarna.
Ombonad och trevliga utrymmen inomhus, bra packutrymmen både inomhus som ute. Vi har aldrig haft några
bekymmer med motor eller teknik.

Lätthanterad och oproblematisk

Positivt:
Planering av utrymmen är fantastikskt bra, allt från sovplatser och sittbrunn till kök.
Båten upplevs större än vad den faktiskt är.

Negativt:
Ingen kappseglare, det blev dock betydande skillnad då vi köpte nya segel.
Seglar utan ansträngning på sitt lys.

Av: C-G Nilsson (gäst) Datum: 2007-08-09 12:05:26 Betyg: 4/5
Årsmodell: 1986
Det var med blandade känslor jag skildes från denna. Otroligt rymlig för sin storlek. Bra planerad om med dubbelkojen i aktern (under sittbrunn) om inte sällskapet är klaustrofobiskt (och det var det). Knarriga durkar upplevdes som störande. Motorn läckte olja, diesel och vatten (varken jag eller varvet hittade orsaken) och denna sörja stannade inte i motorbädden utan rann framåt i båten och vid krängning rann upp på sidorna impregnerade inredningen underifrån. Det gav en speciell doft som skrämde iväg åtminstone en spekulant. Det visade sig, vid inspektion, att skrovhalvorna var sisådär hopsatta från fabrik så där fick en fackman plasta om lite. Båten seglade fantastiskt bra och om man revade tidigt (väldigt tidigt) behöll båten både och fart och lutade klart mer behagligt. En svaghet var att när man sattåt akterstaget hårt vid kryss så kunde man inte längre komma in på toaletten för taket trycktes ner.
Båten såldes sedan till någon som svetsade ihop en egen vagn - jag fick på varvet senare se skadorna som blir när en båt faller på sidan - som tur var lär ingen ha blivit skadad.

Av: Samuel Starkenberg (gäst) Datum: 2005-08-30 20:05:50 Betyg: 4/5
Årsmodell: 1983
Mycket bra bobåt. Seglar bra. Mysig inredning med mycket trä. Praktisk rymlig sittbrunn. Båtnytts testtidning från 2004 ger en fullständigt orättvis bild av denna båt. Har t ex aldrig upplevt att den kränger lätt trots storsegel från 1983. Med rätt trimmade segel alltid under 20 grader.
Positiva egenskaper:
Boutrymme. Dubbelkoj i akter. Toalett med dörr. Sittbrunn.
Negativa egenskaper:
Smal passage ned i sittbrunn. Liten inspektionslucka till kölsvin.


Skriv en recension
Vad tyckte du? Skriv ett omdöme tänk på att ta med vad som är negativt, postitiv och om du testat liknande produkter. Motivera gärna varför du tycker så.

Betyg:

Båten är av Årsmodell:

Namn:

E-post: