Latrintömning till sjöss ett problem

Jag har vistats i Västkustens skärgård i hela mitt liv med segling och dykning. För 45 år sedan fick vi fantastiska dykupplevelser i det klara vattnet. Men nu, vad har hänt ? Problemet är att folk tittar inte i vattnet och på havets botten ! Vi måste göra något !

finns inte ett ställe att komma åt för oss på västkusten.
vi båtfolk har alltid fått på tafsen vad gäller miljö ta bottenfärg t ex
enligt senaste rön så är fulfärgen den på sikt mest milövänliga färgen den läcker inte.
men min undran gäller alla husvagnar husbilar turister som svenskar, hur många ggr har man inte legat bakom en husvagn som läcker något, man har sett husbilar som stannar på en liten parkering och plötslig börjar det rinna vätska från ekipaget vad är det ??? har set fenomenet hur många ggr som helst i skogen intill våra fina små insjöar, hur går det för våra små insjöar tro??
spyflugorna är stora som undulater det luktar apa, kan inte bara vara kissenödia nisse som tömmer blåsan, när man har sett resultatet av en husvagns tömmning kontra husbil svensk eller tyskt ekipage då kan man kräkas.
mvh benny svensson båtägare samt bilande i svergie utan släp.
vore kul att få igång en debatt om detta i massmedia.

Toatömning till sjöss
Jag älskar naturen både till lands och till sjöss men är mycket bekymrad över havets och speciellt Östersjöns situation. Men är inte miljöministerns hållning med tvingande lagstiftning mot båtlivet att skjuta mygg med kanon. Det är tråkigt med en minister som uppenbarligen inte vet särskilt mycket om båtlivet. Speciellt inte båtlivet i Stockholms skärgård. Till skillnad från skärgårdarna på västkusten är gästhamnarna få. Övernattningar sker till stor del ute bland vikar och skär. Jag har aldrig hört talas om att någon släpper sin latrin mitt bland andra båtar och badande människor. Men ministern har kanske en annan erfarenhet. Det är idag förbjudet att släppa ut latrin närmare än 300 m från land, vilket numera är enkelt att kolla upp med modern navigationsutrustning.
Om ministern i stället hade föreslagit en lag om att öka det avståndet till 600 m eller t.o.m. 1000 m hade han troligen fått båtlivet med sig.

Att som nu tvinga båtlivet i Stockholms skärgård in i de få gästhamnar som finns för att tömma latrinen eller tvinga båtklubbar till stora investeringar kommer att drastiskt öka kostnaden för båtlivet. De kommunala anläggningar som kommer att krävas för detta och dessutom dyrbara anläggningar för bottentvätt, ökar samhällets kostnader för båtlivet avsevärt. Men detta har väl ministern enkelt tänkt sig att lösa med en rejäl båtskatt.

När vi seglade i det vackra Ålands skärgård för några år sedan var vi informerade om den finska lagstiftningen på området. Vi respekterade detta och släppte inte ut latrinen i sjön. Till en början! I Mariehamns östra hamn fanns en anläggning för tömmning. Den använde vi, men ingen annan gjorde det!!! Vår tank håller i 3 dagar för 2 personer. Sjökortet informerade om tömningsmöjligheter på Kökar. När vi kom dit var tömningsanläggningen nedlagd. Det fanns en lien kärra med en tank och tillhörande pump i hamnen. Den fungerade inte! Hamnen var full av båtar. Vi använde hamnens toalettfaciliteter (som var mycket bra). Den var emellertid mycket glest besökt av de gästande båtarna. Vi frågade några gästande finska båtfolk om situationen. De informerade oss att släppa latrinen till sjöss eftersom det var mycket osäkert om latrintömning överhuvudtaget fanns tillgänglig.

Min erfarenhet av båtlivet på Åland är att gästhamnar används mer för övernattning där än i Stockholms skärgård.

Att genomföra lagstiftning mot latrintömning från fritidsbåtar, långt från land kommer att drabba bålivet i Stockholms skärgård hårdare än på västkusten. Om vi inte alla skall bli brottslingar krävs en helt ny inriktning på båtlivet med mycket fler gästhamnsbesök och stora investeringar för samhälle, marinor och båtklubbar.

För de som kan betala höga kostnader och har stora båtar med större utrymme för lagring av latrin blir detta ett mindre problem. För de med mindre ekonomiska möjligheter och inte har så stora möjligheter att lagra latrin blir detta mycket värre.

Har ministern funderat över det ökande antalet kanotister i Stockholms skärgård? Var tömmer de sin latrin? Eller kanske håller de sig i flera dagar tills de hittar en sopmaja.

Små utmaningar bör man möta med enklare medel, information och utbildning, tycker jag.

Undrar om den totala mängden fåglarna i Stockholms sjärgård släpper ifrån sig under ett år är större än det båtlivet släpper ifrån sig under några få sommarveckor?

Hej
Feb 2010: Nyhet, miljöbryggan för ett renare Hav! Septitank-brygga (sugtömningsstation) för fritidsbåtar och sommarvillor. En smart lösning för toalettavfall(svartvatten/latrin). Förtöj båten vid bryggan, anslut och töm septiktanken med några få handgrepp. Flytbryggan kan förtöjas fristående, som förlängning på befintliga bryggor eller mobilt.
länk

I b.la naturhamnar vore dett bättre med en mobil tömnings anordning, så slipper man flytta båten för tömning, när man återkommer är platsen okuperad av annan.

se www.septiksug.nu

En lösning för tömning av fritidsbåtarnas septiktankar finns redan tömningsstationen Latrina. Läs mer på www.latrina.se

Till de som är emot eller tycker det är jobbigt: Är ni dumsnåla eller bara dumma? Sätt dit en löstagbar tank typ husvagn, töm på närmaste marina/toalett, problemet löst. ALLA måste hjälpa till för miljön inte bara de på andra sidan östersjön, man kan inte bara skylla på andra och låta dem börja först, rena sandlådenivån.
Köp en toa med löstagbar tank och lägg dig en nivå över andra i miljövett!

Jag hoppas på en lag men också teknikstandarder för både båtägare och kommuner. I dagsläget har kommuner inget att förhålla sig till och därmed känns investeringar som ganska meningslösa.
Viljan finns, åtgärden är självklar för de allra flesta som tänker till. Som båtägare måste jag vara beredd att ta investeringen för miljöns skull.

För er information så är det förbjudet i Finland att tömma tanken såvida man ej är minst 10nM utanför kusten. Detta har varit gälande lag i Finland nu redan i 3-4år. Vi har i nästan alla gästhamnar idag toa tömning vid alla diesel/ bensinmackar samt i de allra flresta gästhamnarna.

MVH,

Robi

nu har jag suttit och letat efter vart man kan tömma via en latins sug och jag hitta ett ställe norr om stockholm varför skriver alla båt sidor om var man kan äta tanka mm men inte vart man gör av skiten ????? bättre att alla båt sidor gör en länk till dom som tömmer din båt tank i stället

Angående latrintömningar;
Nu är vi på samma nivå som oren luft och privatbilister. Med andra
ord är det lättast att ge sig på privat/campingbåtar. Hur är det med
alla resor personcontainrar inom som utomskärs, all trafik med last/bulkbåtar från mindre renliga östländer. Visst blir det en hel
del även från privatsidan, men det är promille av verkligheten, ja-
visst ska alla hjälpa till men........ Ett problem som måste lösas
är att det blir en internationell "kopplingsanordning" så att töm-
ningen kan ske rationellt och enkelt samt till en rimlig kostnad.
Plånboken avgör i många fall, bidrag till de som vill installera i
sina något äldre båtar och att en storlek bestäms från vilken
tömning ska ske. Krav däremot på alla båtar över - kanske 60
fot.
/ Ge Ce

Jag tror att det är ett uppförstorat problem. Något ska myndigheter ha att göra. Några lobbar för just detta. Ta tag i problemen på andra sidan Östersjön så får vi stora miljövinster för våra satsade kronor, nästan omgående. Vi människor som ibland släpper ut avfall från toan i båten är nog ett litet problem trots allt.
Det är säkert inte 85000 båtar som släpper ut avfall från toan. De flesta använder säkert de toaletter som finns i hamnar och på öar.

Jag köper också det! Men då ska det också finnas bra anslutningar också!
Vad jag har hört så så ska det vara skruvanordning på anslutningen mellan tank och sug numera det var det inte förut då var det en kona som man tryckte ner i utaget i tanken och sög upp det hela det var bättre då var det inte så noga med kopplingen mellan tank och kona.Det gäller att koppling mellan tank och sug är riktiga att gängdimisionen stämmer att dom befintliga suganordningarna har dom nya kopplingarna och att dom båtägare som har gamla genomföringar i tanken kollar att dom stämmer med dom nya.

Jag köper detta, men då måste de som ger sig ut för att tillhandahålla sugtömning skärpa sig rejält. I Lysekil låg det flera båtar och blockerade anläggningen, båtar som hade förtöjt vid pumpen och lämnat båten. I Kungshamn var det svårtillgängligt med läckande och alltför korta slangar så vi tömde skiten i havet