Båtsidan - Allt om båtar, segelbåtar, motorbåtar, gästhamnar
  Startsidan   Gästhamnar   Nyheter   Köp&Sälj   Recensioner   Foto   Forum   Länkar   Min sida   Om Båtsidan
Bli medlem  Logga in  


Funktioner

Tipsa en kompis
Kommentera artikel

Senaste nyheterna

Karibiska segeldrömmar
Dehlers nyheter är för den kräsne
Hårdare tag mot alkohol på sjön
Svenska segelprestationer under OS i Beijing
Glöm inte att kontrollera din självuppblåsande flytväst varje säsong
Kartor över sveriges Gästhamnar
Båtsidan besöker båtmässan Allt för sjön 2008 i Älvsjö
FinnFlyer 36 introduceras
Bildspecial: Scandinavian Boat Show 2007
20 dagar kvar till Scandinavian Boat Show

Läs även

Dramatisk start av America's Cup-seglingarna


En vinst och en förlust idag

2005-08-28 Vi hade högre förväntningar än så här, vi satsade på två vinster, det blev en, säger Mattias Rahm, strateg för Victory Challenge.
Drygt halva matchracing-akten i Malmö har seglats - fem matcher återstår - och det svenska teamet har två segrar, jämfört med tre i Valencia över de motståndare man hittills mött.


När tre dagar av sex i Malmö-Skåne Louis Vuitton Akt 6 är klara ligger Victory Challenge snäppet sämre till än i matchracing-akten i Valencia i juni vid motsvarande skede.

Den här gången har man vunnit över K-Challenge som man förlorade mot i Valencia, men förlorade mot Team Shosholoza igår och +39 idag, som besegrades i juni.

Av de team som det blev vinster mot i Valencia återstår Desafío Español och United Internet Team i morgon och Mascalzone Latino på tisdag.

Däremellan - på måndag - återstår två av de team som Victory Challenge förlorade mot i juni, två av de fyra toppteamen; Emirates Team New Zealand och Luna Rossa.

- Vi siktar fortfarande högt och vet av den segling Luna Rossa hittills presterat att vi har en chans mot dem, säger Mattias Rahm.

Lördagen genomfördes utan större haverier på någon båt, så blev också tävlingsförhållandena idealiska jämfört med igår och inte alls såsom meteorologerna förutspått. Det blåste 5-8 m/s. Mer än 200 åskådarbåtar följde seglingarna i Öresund.

Däremot saknades ett team idag, United Internet Team, som hade tekniska problem och inte kunde segla. Glädjande är att tillståndet för deras besättningsman, Christian Buck, som slogs medvetslös i masten i går, är stabilt.

I den första matchen idag mötte Victory Challenge italienska +39.

- Vi hade samma båtfart som dem, men de var något före oss i starten och vi var inte tillräckligt bra när vi slog första gången på kryssen, det avgjorde matchen, säger Mattias Rahm.

Victory Challenge kämpade hårt - ända till slutet på sista länsen - för att besegra +39. Men det gick inte.

- Vi vann över dem i Valencia, och vi har gjort det när vi tränat mot dem, det är klart att det känns lite bittert, säger Jonas Wackenhuth, fördäckare.

Mot China Team var dock Victory Challenges båtfart överlägsen och det blev en lätt seger, trots en inte alltför perfekt genomförd start.

- Vi måste förbättra våra starter. Samtidigt är det viktigt att komma ihåg att att det var först i fleet race-akten vi var riktigt bra i Valencia. Vi ser framsteg nu också, dag för dag. Så vår förhoppning är att slutresultatet blir gott, säger Mattias Rahm.

I Valencia slutade Victory Challenge femma totalt - fyra bland utmanarna - i matchracing. Just nu ligger Victory Challenge på delad sjundeplats totalt - sexa bland utmarna.

Alinghi och Emirates Team New Zealand är fortfarande obesegrade, efter att ha besegrat BMW Oracle Racing respektive Luna Rossa idag.

Så här ser ställningen ut just nu:

1. Alinghi, 6
1. Emirates Team New Zealand, 6
3. BMW Oracle Racing, 5
3. Luna Rossa, 5
5. +39, 3
5. Desafío Español, 3
7. K-Challenge, 2
7. Victory Challenge, 2
7. Mascalzone Latino, 2
10. Team Shosholoza, 1
10. United Internet Team, 1
12. China Team, 0

Ordningen efter de fyra toppteamen kan förändras mycket i morgon, då +39 möter både Luna Rossa och Emirates Team New Zealand, och Desafío Español ska segla mot Victory Challenge och BMW Oracle Racing.

  Kommentera

Namn:

Epost:



Ange koden från bilden:













Copyright Båtsidan.com 2004-2008