Segelbåt
Omega 28
Omega 28 är en svensk havskryssare ritad av Peter Ståhle och avsedd för både skärgårdssegling och öppnare vatten. Båten har ett V-format plastskrov, fenköl med blyköl och en relativt lättseglad fraktionsrigg. Den levererades ofta som hel-, halv- eller trefjärdedelsfabrikat och är känd för goda seglingsegenskaper samt fem kojplatser.
| Längd | 8.57 m |
|---|---|
| Bredd | 2.93 m |
| Djupgående | 1.50 m |
| Märke | Omega |
| Tillverkare | Svenska Familjebåtar AB |
| Konstruktör | Peter Ståhle |
| Konstruktionsår | 1976 |
| LYS-tal | 0.88 |
| SRS-tal | 0.871 |
| SRS utan undanvindsegel | 0.850 |
| SRS S/H | 0.856 |
| SRS S/H utan undanvindsegel | 0.839 |
| Längd i vattenlinjen | 6.80 m |
| Höjd | 12.00 m (över vattenlinjen) |
| Vikt | 2650 kg |
| Kojplatser | 5 st |
| Antal personer | 5 st (typgodkänd för) |
| Ruffhöjd | 1.70 m |
| Rekommenderad motor | Yanmar Y8SMG |
| Toppfart | 6.57 knop |
| Bränsletank | 20 liter |
| Vattentank | 50-100 liter |
| Introduktionspris | 73 000 kr |
| Skrovtyp | V-format skrov |
| Produktionsstart | 1976 |
| Produktionsstopp | 1988 |
| Antal producerade | 280 |
| Konstruktion | GRP enkellaminat Däck balsa sandwich |
| Kölvikt | 1150 kg |
| Kölmaterial | Bly |
| Költyp | Fenköl |
| Storsegel | 21.45 kvm |
| Genua 1 | 21.22 kvm |
| Spinnaker | 42.17 kvm |
| Rigg | Bermuda fraktionsrigg 1/4 |
| Övrigt | Tror 0,88 är SRS-tal, inte LYS. |
Ändra båtfakta
Vad tycker du om Omega 28?
Besökarnas bilder på Omega 28
-
Omega 28 S/Y Raffel under segel i svenska skärgården.
Foto: Mats Gustavsson
-
Mitt livs bästa köp.
Foto: Mathias Häglund
-
HomeWardBound
Foto: susanne Axwik Reutergårdh
Plats: Himmerfjärden
-
Raffel för sträckbog
Foto: Susanne Axwik Reutergårdh
Plats: Himmerfjärden
-
Omega 28 S76
Foto: Lars Reutergårdh
Plats: V Kanholmsfjärden
Har du fler bilder på Omega 28? Lägg gärna upp dem – tillsammans gör vi sidan mer levande.
Laddar upp... 0%
Recensioner Omega 28
Luta masten akteröver. Se till att ha 16ggrs utväsxling på häckstaget och tag hem på detsamma vid hårtväder samt slåppner bommen mot lä så bhövs det inte revas under 10 m/s.
Instämmer i ovanstående. Ett litet tillägg!
Många säger att den trivs bäst i lättvind. Den trivs bra i lättvind men också i hårdvind. Reva i tid- segla den upprätt så seglar den upp till sitt lys-tal när det \"piper i lite\"
Många säger att den trivs bäst i lättvind. Den trivs bra i lättvind men också i hårdvind. Reva i tid- segla den upprätt så seglar den upp till sitt lys-tal när det \"piper i lite\"
Den här båter käns både säker i sjö, men även lite som en lättseglad jolle när det är lätta vindar. Ingen av oss som varit ute har blivit sjösjuka. vare sig i sjö eller när vi sovit. Den är helt "rätt på" och en lyckad konstruktion helt enkelt!
Den har 5 kojplatser, men beroende på hur bekväm man är så är den nog lite trång att bo fyra vuxna på. Men tre vuxna, alt två vuxna och två barn går alldeles utmärkt. Den är rymlig i salongen för middagar och kortspel på kvällarna. Massor med smarta utrymmen för bla mat.
Den har 5 kojplatser, men beroende på hur bekväm man är så är den nog lite trång att bo fyra vuxna på. Men tre vuxna, alt två vuxna och två barn går alldeles utmärkt. Den är rymlig i salongen för middagar och kortspel på kvällarna. Massor med smarta utrymmen för bla mat.
Välseglande och lättmanövrerad båt med måttligt djupgående, snabb för sin längd. Känns fortfarande modern och är välbyggd. Blyköl och handupplaggt glasfiberskrov. Båten är lite lätt överriggad, därför går den bra i lätta vindar med genua och stor, den seglar mycket bra på fock och stor och storen bör revas tidigt när det friskar i. Den seglar även bra med enbart stor, vilket är bra och enkelt ut och in i hamn om man vill glänsa lite.
+ för många regäla stuvutrymmen och trivsam rymlig inredning. Fanns som varvsbyggd och i 3/4 byggsats där man fick justera in och plasta fast inredningen själv, vanligtvis oljad teak. Jag har haft min båt sedan jag byggde den och har trivts bra med dess egenskaper.
- Minus för trång sittbrun om man är fler än 4 vuxna personer med barn, och att båten är lite för mycket lovgirig, men den är då istället mycket lättmanövrerad i trånga hamnar eller vid snabba slag.
Motorn (Yanmar 7hk) sitter fram. På min båt fick jag problem med vibrerande axel och läckage i dess axeltätbox, ett problem som löstes med ett extra stödlager mitt på axeln, då jag även plastade om fästet för stödbocken och bytte cutleslagret. Kölinfästningen verkar vara stadigt gjord, jag har gått på några gånger och det enda som hänt är att det blivit jack i kölen (bly) som jag bankat till med hammare och kniv.
Från början hade de flesta båtarna vattentank i gummi, den bör bytas mot plast eller stål ett stort utrymme för detta finns under sittbrunnen.
Gämfört med andra båtar i samma storlek är mitt bytyg 5 av 5!
+ för många regäla stuvutrymmen och trivsam rymlig inredning. Fanns som varvsbyggd och i 3/4 byggsats där man fick justera in och plasta fast inredningen själv, vanligtvis oljad teak. Jag har haft min båt sedan jag byggde den och har trivts bra med dess egenskaper.
- Minus för trång sittbrun om man är fler än 4 vuxna personer med barn, och att båten är lite för mycket lovgirig, men den är då istället mycket lättmanövrerad i trånga hamnar eller vid snabba slag.
Motorn (Yanmar 7hk) sitter fram. På min båt fick jag problem med vibrerande axel och läckage i dess axeltätbox, ett problem som löstes med ett extra stödlager mitt på axeln, då jag även plastade om fästet för stödbocken och bytte cutleslagret. Kölinfästningen verkar vara stadigt gjord, jag har gått på några gånger och det enda som hänt är att det blivit jack i kölen (bly) som jag bankat till med hammare och kniv.
Från början hade de flesta båtarna vattentank i gummi, den bör bytas mot plast eller stål ett stort utrymme för detta finns under sittbrunnen.
Gämfört med andra båtar i samma storlek är mitt bytyg 5 av 5!
Frågor
Har du frågor eller funderingar kring Omega 28? Ställ din fråga i vårt båtforum.
Vad tycker du om Omega 28?Har du erfarenhet av Omega 28 och vill dela med dig genom att skriva en recension?
Skriv en recension






