Arietta MH

För den som på 60-talet sökte en (för den tiden) medelstor segelbåt, lämpad för både skärgårds- och havssegling, borde Olle Enderlein träffat väldigt rätt med sin Arietta. Konstruktionen grundades på hans tidigare beprövade båtar, utmärkande sig för goda seglingsegenskaper och harmoniska linjer. Ja just så skulle en riktig segelbåt se ut, tyckte nog många med mig. Men mycket snart sprang utvecklingen i väg i annan riktning, med Vega, Maxi och andra - båtar som kanske inte i första hand framstod som skönheter men å andra sidan var rymliga och billiga och (till viss förvåning) faktiskt väl så goda seglare. Inget av de större varven startade någon seriebyggnation av Arietta och antalet byggda båter blev rätt begränsat. På 70-talet byggdes dock några vid Fiskebäcks Båtvarv, t.ex. den som jag själv äger sedan många år (segelnummer 64). Med denna Arietta har jag seglat flera gånger till Holland och även gått en del på tyska kanaler, bl.a till Berlin. Mitt omdöme: En linjeskön och suveränt kursstabil seglare, som i första hand kommer till sin rätt vid långturer med överseglingar. Tål mycket vind och hård sjögång. Men i fråga om fart och höjdtagning är Arietta givetvis underlägsen de moderna fenkölsbåtarna.

Arietta är en traditionell långkölad segelbåt i plast. Mycket robus skrovkonstruktion som tål grundstöningar. Stadig och stabil i sjö. Vi har flera gånger seglat över Östersjön till Balticum i olika väder utan problem. Jämfört med dagens båtar av motsvarande längd är innerutrymmen mindre, men i gengälld har man ett härligt akterdäck. Det finns 4(5) kojplatser och har man ett sittbrunnstält så bor 4 personer bra och tre har det bekvämt. Seglingsmässigt är kanske kryss i hög sjö sämsta bog, då den det låga djupgående 1,35 ger en påtaglig avdrift. Å andra sidan gör man sällan överfarter i sjö och med kryssbog. Det lilla djupgående ger en å andra sidan stora möjligheter i såväl den svenska skärgården som längs t.ex den Estniska långgrunda kusten.
I stort en trevlig och rubust båt, väl värd sitt pris som väl i dagsläget ligger kring 200 000 kr beroende på skick och utrustning, motorns ålder mm.