IW 40 HR

Vi har seilt og bodd om bord i vår IW 40 ett år, fra juni 2004 til og med juni 2005. Seilte fra Kristiansund i Norge til Reykjavik. Derfra til Irland. Via La Rochelle og Rochefort i Frankrike til La Coruña, Lisboa, Cadiz og Alicante til Mallorca, Menorca og Ibiza. Returen gikk til Cartagena, Gibraltar, Cadiz, Lagos i Algarve og til Vigo. Derfra til Irland, gjennom Caledonian Canal og Shetland tilbake til Norge. Vi hadde usedvanlig mye dårlig vær hele turen, med topp sterk østlig storm i ti timer fra Gibraltar til Cadiz. Vinden fortsatte med uforminsket styrke i flere dager etter at vi nådde Cadiz. IW 40 er en fantastisk sjøbåt. Hun seilte seg selv på alle kurser helt opp til styrke 8, sterk kuling. Selv med mye utstyr om bord var hun tørr. Kun skvett i cockpiten, aldri grønn sjø, til tross for sjø over fordekket på hard kryss. Det er også en deilig båt om en vil bo om bord over lengre tid. Stor akterkabin med brede, gode køyer. Hun er sterkbygd, og vi følte at vi hadde full kontroll selv med sterk vind og grov sjø. I tillegg til å tåle dårlig vær og grov sjø, er hun en utmerket lettvindsbåt som klarer seg bra sammenlignet med betydelig lettere båter. Hun utmerker seg spesielt på kryss, der hun går bedre enn de fleste nyere konstruksjoner. Av negative ting var det først og fremst liten tankkapasitet som irriterte oss. Særlig dieseltanken som skulle ta 80 liter var for liten. Adgang til motoren er noe vidløftig, etter som en må bort med leider og en tung motorkasse for å komme til. Som de fleste av Sparkman and Stevens sine seilbåter designet på 1970-tallet, girer hun mye på hard lens. Ta av henne seil, og autopiloten klarer jobben.