Motorbåt
Sealine 310S
Även känt som: Sealine 310 Statesman, Sealine 310 Flybridge
Sealine 310S är en brittisk flybridge-motorbåt för familje- och semesterturer. Modellen har två separata kabiner, salong med möjlig extra sovplats, pentry, toalett och totalt sex kojplatser. Den rymliga flybridgen och det djupa V-skrovet ger båten goda utrymmen och egenskaper för längre turer även i grövre sjö.
| Längd | 10.36 m |
|---|---|
| Bredd | 3.27 m |
| Djupgående | 0.90 m |
| Märke | Sealine |
| Tillverkare | Sealine International Ltd. |
| Konstruktör | Tom Murrant |
| Vikt | 4200 kg |
| Kojplatser | 6 st |
| Antal personer | 8 st (typgodkänd för) |
| Rekommenderad motor | 2 x Volvo Penta AD41B, 200 hk |
| Toppfart | 28.00 knop |
| Bränsletank | 545 liter |
| Vattentank | 220 liter |
| Skrovtyp | Planande V-skrov |
| Konstruktion | Flybridge-motorbåt i glasfiberarmerad plast med planande V-skrov, två inombordsmotorer och drev. |
Ändra båtfakta
Vad tycker du om Sealine 310S?
Besökarnas bilder på Sealine 310S
Har du fler bilder på Sealine 310S? Lägg gärna upp dem – tillsammans gör vi sidan mer levande.
Laddar upp... 0%
Recensioner Sealine 310S
Välplanerad för sin storlek, 2 separata sov utrymmen med dörr. För sin årsmodell bra kvalitets känsla samt välutrustad från varv. Finishen kan ej jämföras med nyproduktion, men står sig väl då man tittar på båtar som är från 1989-1991.
Går mkt bra i hög sjö tack vare skarp v botten hela vägen bak till akterspegeln. Detta straffar sig dock i att båten känns lite rank då man sitter på fly bridge i "hög sjö". Känns lite tung driven med 2st MD31 or, skulle behöva lite mer motor. Framför allt i planings tröskeln. Detta avhjälps dock med uppgradering till nya turbos. Vilken vi gjort, mindre rök och är mkt mer effekt i mellan registret. En helt annan båt att köra efter detta byte.
Det mesta finns ombord, varm dusch inne, landstöm, komplett kök etc. Skillnaden med större flybridge båtar blir givetvis utrymmet som blir mer spatiöst så fort man kommer upp några fot till. Men med denna längd håller man ner förbrukningen till en vettig nivå. Senaste mätningen som gick från Utklippan till Västervik med två strandhugg på vägen resulterade i en förbrukning på 2,11 l/nm. (marsh farten under mätperioden ca 21knop).
Summering:
Välplanerad flybridge båt i den nedre storleksklassen som inte kostar en förmögenhet att köra omkring med.
Går mkt bra i hög sjö tack vare skarp v botten hela vägen bak till akterspegeln. Detta straffar sig dock i att båten känns lite rank då man sitter på fly bridge i "hög sjö". Känns lite tung driven med 2st MD31 or, skulle behöva lite mer motor. Framför allt i planings tröskeln. Detta avhjälps dock med uppgradering till nya turbos. Vilken vi gjort, mindre rök och är mkt mer effekt i mellan registret. En helt annan båt att köra efter detta byte.
Det mesta finns ombord, varm dusch inne, landstöm, komplett kök etc. Skillnaden med större flybridge båtar blir givetvis utrymmet som blir mer spatiöst så fort man kommer upp några fot till. Men med denna längd håller man ner förbrukningen till en vettig nivå. Senaste mätningen som gick från Utklippan till Västervik med två strandhugg på vägen resulterade i en förbrukning på 2,11 l/nm. (marsh farten under mätperioden ca 21knop).
Summering:
Välplanerad flybridge båt i den nedre storleksklassen som inte kostar en förmögenhet att köra omkring med.
Frågor
Har du frågor eller funderingar kring Sealine 310S? Ställ din fråga i vårt båtforum.
Vad tycker du om Sealine 310S?Har du erfarenhet av Sealine 310S och vill dela med dig genom att skriva en recension?
Skriv en recension