Båtar > Segelbåtar > ÅH-30 -1978

ÅH-30 -1978

Tillverkare: Amatörbyggda und. ledn. av konstruktören Konstruktör: Lennart Ågren Konstruktionsår: Okänt LYS-tal: 1.06 Längd överallt: 9.20 m Bredd: 2.96 m Djupgående: 1.50 m Höjd: 12.80 m (över vattenlinjen) Vikt (Deplacement): 3300 kg Kojplatser: 5 st Ruffhöjd: 1.80 m Motor: Yanmar 8/12 alt. VPmd7 hk Prod. start: 1976 Konstruktion: Enkellaminat. 1:a generationen m. plastade skott +kojfronter. 2:a gen. med innerliner i plast.Mastheadrigg m mast på däck. Dubbla undervant. Röstjärnen bultade mot skrovkonstruktionen. Blyköl. Kölvikt: 1400 kg Kölmaterial: Bly Költyp: fenköl Övrigt: Mycket lik Joker S30/Ballad. Större volym inv tack vare en annorlunda överbyggnad och ngt högre fribord. Komplettera produktbeskrivning

Medelbetyg: (3,5/5) Baserat på 4 st recensioner.

Ladda upp produktbild

Besökarnas bilder på ÅH-30 -1978

• 
  Åh30
  Foto: Daniel Holm Hanse
  
• 
  Åh30
  Foto: Daniel Holm hansen
  
• 
  ÅH 30 -81
  Foto: Ola Ekberg
  

Recensioner ÅH-30 -1978

Av: Ola Ekberg (gäst) Datum: 2012-05-21 17:31:49 Betyg: 4/5 Årsmodell: 1981

Alla skrov tillverkades av lennart Ågren i Ljungbyholm strax söder om Kalmar.Har haft Åh i 11 år och är mycket nöjd med båten.Invändigt är det mycket stor variation,allt till skräckexemplar till mycket fin inredning,specielt vissa som inredes med en färdig inredning som tillverkades på Ekenäs båtbyggeri med en mycket gedigen teakinredning.I båtklubben har vi 5 ÅH30 har aldrig hört att någon har haft några problem,trots hårda grundstötningar.En klart bättre båt än Balladen med sin ingjutna järnköl.

Av: Lennart Samsson (gäst) Datum: 2010-08-10 20:39:56 Betyg: 4/5 Årsmodell: 1981

Är nöjd ägare till en ÅH30 -81 sedan 1996.

De förändringar som gjordes 1979-80 är att botten planades ut, och kölen blev helt rak i bakkanten, klart modernare undervattensform än tidigare. Sittbrunnen höjdes upp 15-20 cm cirka, vilket ger mer plats invändigt samt bättre sikt. Jag misstänker att det finns de som tycker att sittbrunnen därmed är mer oskyddad, det är dock inte min åsikt.

Lystalet ökade efter förändringen till 1,08, något som inte är speciellt svårt att segla upp till.

Har i samband med att rullfock sattes på förlängt förstaget med ca 35 cm, till 11,75 cm. Ger en ganska rejäl rake, bakåtlutning, vilket gav en helt annan båt på kryssen, går riktigt bra på kryssen efter det. Går att balansera väldigt väl, lagom rodertryck även i hård vind.

Av: Jonas Kocken (gäst) Datum: 2008-03-17 11:24:44 Betyg: 4/5 Årsmodell: 1977

Mycket trevlig båt. Trygg och stadig. Väldigt styv tack vare sin karaktäristiska "skrovbula" och sin djupa blyköl. Det är nästintill omöjligt att segla upp vatten på skarndäck .Hon trivs bäst relativt upprätt och kränger det mer än 30 grader går hon snarare långsammare. ÅH30 är rymligare under däck än sin förlaga Ballad då kojerna i salongen går ända ut till skrovet. Ballad har där ett stuvfack. Durken i en ÅH är nära en meter bred i salongen. Det är gott om stuvutrymmen både inne och ute. Uppgifter om deplacement och kölvikt kan variera en del eftersom samtliga är amatörbyggda och många byggare "tagit till lite extra för säkerhets skull". Tidiga ÅH, före -80, är i mitt tycke trevligare invändigt eftersom inredningen helt och hållet är i trä. Då lär även ha funnits en version med aktertoa. Vi har seglat ÅH i 9 år och har bara gott att säga. Båtar av den här typen lever till största delen på sina försegel och hon tillhör inte skärgårdens snabbaste, men för relativt öppna vindar lufsar hon på riktigt bra. Förskeppet har god bärighet och hon vakar fint även i grov motsjö. Ballad, med sitt ursprung i Joker S30 är en erkänt bra båt och kopierades därför flitigt. ÅH30 och Nardus92 ligger, skrovmässigt, väldigt nära orginalet. Comfort30 är en lite vässad variant medan Möre30 är helt annorlunda under vattenlinjen med sin bulbförsedda järnköl som bultas mot skrovet (är du spekulant på en sån så kolla noga där).

Av: Lenart Åhgren (gäst) Datum: 2005-11-13 16:29:28 Betyg: 2/5 Årsmodell: 1979

Missa inte att båten modifieras från med 1980 i mitt tycke till en sämre långfärdsbåt, men det är ett subjektivt tyckande