Båtar > Motorbåtar > Fjordling 17

Fjordling 17

Tillverkare: Fjord Plast AS, Arendal, Norge Konstruktör: Jan-Herman Linge Konstruktionsår: 1963? Längd överallt: 5.20 m Bredd: 2.13 m Vikt (Deplacement): 380 kg Kojplatser: 2 st Ruffhöjd: 1.00 m Prod. start: 1963 Prod. stop: 1969 Komplettera produktbeskrivning

Medelbetyg: (5/5) Baserat på 6 st recensioner.

Besökarnas bilder på Fjordling 17

• 
  Fjordling 17, Yamaha 150hk V6
  Foto: Daniel Josefsson
  
• 
  Fjordling 17 HT
  Foto: Petter
  
• 
  Fjordling 17
  Foto: Anders Isaksson
  Plats: Gråsjälören i luleå
  
• 
  Foto: Hbed
  Plats: Ljusterö
  

Recensioner Fjordling 17

Av: Nils Rahm (gäst) Datum: 2017-11-07 10:25:10 Betyg: 5/5 Årsmodell: 1970

Har tidigare haft en fjordling inombordare i 20 år med olika motorer. Mercruiser 2,5L 120 hk (2 st) därefter en Volvo 130 hk (behöll alfa drevet), slutligen köpte jag ett helt nytt Mercruiserpaket 3,0L 135Hk. Kört i alla väder, extremt stabil med inombordare, inga wobbletendenser eller pitching som jag upplevt med utombordarversionen. Inga påfrestningar på akterspegel. Toppade 44 knop. Enligt min uppfattning en mycket bra kombo med sista motorn. Till slut växte vi ur båten. Nu har 20 år till gått och för fem år sedan köpte jag en Fjordling till min son, utombordarversionen med stort renoveringsbehov. Tunneln var avskruvad och akterspegeln, skum borttaget. Allt renoverades och en 90 Hk Yama hängdes på, 36 knop, för lite. Motorn behövde jag sedan till en Ockelbo B16. Om en vecka hämtar jag en 150 hk Johnsson Fast strike som ska monteras till sommaren. Fort kommer det att gå, men påfrestningarna stora. Vi får se om det är lika bra eller bättre! Ps jag har fixat dekaler med Fjords emblem om någon är intresserad, betydligt billigare än om man ska ha plåtversionen.

Av: Alexandra (gäst) Datum: 2017-08-23 10:23:12 Betyg: 5/5 Årsmodell: 1971

Har bara kärlek för denna fantastiska båt.

Av: Nito Datum: 2008-10-14 23:19:19 Betyg: 5/5

köpte en -68 fjordling 17 i sommar, utan att egentlingen veta så mycket om den, och är nu glatt överaskad.
den är otroligt fin i sjön och känns som många redan påpekat, mycket större än den är.
har varit ute i mycket hård vind med den och det kändes inte alls obehagligt.
den har gått denna sommar med en gammal Yamaha 55:a och det är på tok för litet, men det har funkat ändå eftersom båten verkar gå väldigt lätt i vattnet, men nu är en Evinrude 120 hästare inköpt till nästa säsong.
Något negativt då?, jo man har dålig sikt framåt då man sitter på förarstolen, men jag har modellen med en ruta ovanpå HT:n och står oftast då jag kör.
En klassiker med rätta :)

Av: Christer Fernstöm (gäst) Datum: 2008-06-29 23:44:31 Betyg: 5/5

Fantastisk HT. Troligtvis den bästa HT som gjorts. Visst finns det större, mer praktiska m.m. men finns det någon som går så bra i sjön? Troligen inte.

Av: Fredrik (gäst) Datum: 2006-06-26 10:23:29 Betyg: 5/5

Finns bara ett ord för denna klassiker. VÄRLDSKLASS!!!!!!

Av: Cyrus (gäst) Datum: 2005-09-24 00:18:28 Betyg: 5/5 Årsmodell: 1970

I utbordarversion är detta världens bästa HT båt. djup V-botten (24grader) och låg vikt (<600 kg totalvikt) gör Fjordlingen till en dröm på krabba skärgårdsfjärdar. Bör utrustas med motor över 100 hp för att kunna marscha tillräckligt högt i sjön och fort, dvs över 30 knop. Med över 150 hp är detta en drömbåt även för prestandajägaren som vill köra säkert i 45+ knop! Summa summarum den enda 17 fotaren som faktiskt uppför sig som en 30-fotare! Genialisk inredning i ursprungsversionen med en tvärgående bäddbar soffa a´la futon bakåtriktad under HT:n och längsgående stuvbara bänkar i sittbrunn. Mer traditionell inredning med v-bänk fram i senare båtar.

Negativt är den känsliga tunneln som inte bör belastas, med läckande skruvhål som följd om den misshandlas. Skrovet är skumfyllt, och skummet blir med åren skadat och poröst om vatten läcker in. Mycket enkel inredning i mahognyplywood som i många exemplar ser risig ut. Även akterspegeln blir vattensjuk med tiden, särskilt på båtar som kontinuerligt körts med stora utombordsmotorer. Jag skulle själv inte satsa på en inombordare, den minskade vikten, sämre prestanda och minskat utrymme gör inombordarbåten mindre unik.