Hejsan !
Min 2-takt Johnsson 140 hk utombordare har tillsammans med båten hamnat på botten i några timmar innan jag fick upp ekipaget igen. Jag har efter det tagit upp båten och dragit ur allt vatten genom att snurra den manuellt med tändstiften borttagna. Efter det har jag startat den på tomgång och varmkört den för att bli av med eventuellt vatten i cylindrar mm. Innan jag nu kan sjösätta den igen undrar jag om det är något mer jag behöver tänka på att göra. Har funderat över hur växellådsoljan klarat sig men är lite osäker på hur jag kollar detta. Är det någon som har några tips och idéer tas de tacksamt mot.
Skribent: dherman
Min 2-takt Johnsson 140 hk utombordare har tillsammans med båten hamnat på botten i några timmar innan jag fick upp ekipaget igen. Jag har efter det tagit upp båten och dragit ur allt vatten genom att snurra den manuellt med tändstiften borttagna. Efter det har jag startat den på tomgång och varmkört den för att bli av med eventuellt vatten i cylindrar mm. Innan jag nu kan sjösätta den igen undrar jag om det är något mer jag behöver tänka på att göra. Har funderat över hur växellådsoljan klarat sig men är lite osäker på hur jag kollar detta. Är det någon som har några tips och idéer tas de tacksamt mot.
Skribent: dherman