Vägen från toppen till botten
Nimbus har sedan länge varit ett av de största varumärkena när det gäller europeiska fritidsbåtar, liksom en av Skandinaviens främsta båttillverkare. Företaget grundades redan 1968 och fram till och med 2007 såg företaget också en kraftig tillväxt, men sedan började den minskade efterfrågan på marknaden även påverka Nimbus. Trots nedgångarna i branschen har Nimbus genom åren fortsatt satsa på att utveckla sina produktionsprocesser och knyta nya kontakter med återförsäljare. Företaget har dessutom släppt många nya modeller, som väckt stort intresse. Detta har dock även medfört ökade kostnader, något som de primära ägarna, riskkapitalbolaget Altor, har finansierat genom att själva skjuta till pengar. Men det har också inneburit att bolaget tvingats ta nya lån. Och med skulder på runt 500 miljoner var inte ens det lyckade förvärvandet av Paragon Yachts tillräckligt för att rädda bolaget.
Konkursen ett faktum
Nimbus-koncernen har under våren fört en dialog med sina banker och dessutom gjort flertalet försök att hitta nya investerare för att kunna få in mer kapital och hålla företaget flytande. Dock blev resultatet inte vad man hoppats på. Under tisdagen gick Nimbus VD, Magnus Andersson ut med en officiell pressrelease, där han förklarade att företagets primära långivare sagt upp krediterna från och med den 1 juli och att styrelsen därmed inte såg någon annan utväg än att ansöka om konkurs. Konkursansökningarna gäller Nimbus Boats Holding AB, samt dotterbolagen Nimbus Boats AB, Nimbus Produktion i Mariestad AB, Ryds Båtindustri AB i Kronobergs län och Storebro Bruks AB i Kalmar län. (Nimbus Boats Stockholm/NIMAX Marina AB är uteslutna från konkursen då de ej utgör ett dotterbolag till Nimbus-koncernen.)