Lördagen den 10:e augusti går en ganska unik seglingstävling av stapeln. Samtidigt som segelskutan Albanus lämnar Mariehamn på Åland kommer T/S Britta att lätta ankar från Marstrand i Sverige. Och under fem dygn, med lika många hamnstopp, kommer
Tidigare i veckan berättade vi om briggen Tre Kronor af Stockholm, Tall Ships' Races och Initiativet Hållbara Hav. Och vi tänkte fortsätta lite på temat Tre Kronor även denna gång. För den som är intresserad av detta ståtliga fartyg finns
Tre Kronors kapten, Allan Palmer, från Åland, är en av de mest erfarna segelfartygskaptenerna som deltar i The Tall Ships' Races och är även den som ritat och dimensionerat Tre Kronor. Palmer har tillsammans med sin duktiga besättning, och ungdomar
Gillholms Marina och Runo Gillholm med kompanjon vann budgivningen på upploppet, bland annat över Nord West and Najads tidigare ägare Benny Martinson, som därmed tvingades ge upp sitt livsverk. Nord West och Benny Martinsson köpte själva upp
Svenska Sjöräddningssällskapets räddningsstation på Käringön grundades 1920 och firade således hela 90 år 2010. Stationen har idag 33 frivilliga sjöräddare och är fortfarande en av Sveriges mest aktiva, med närmare 500 räddningsuppdrag per
Gissningsvis brukar du inte köra bil med parkeringsbromsen åtdragen, men att köra båt med botten full av havstulpaner och annan beläggning har ungefär samma effekt. Med en smutsig botten går båten inte bara saktare, den drar dessutom både mer
Lasta rätt
Sättet man lastar båten på påverkar givetvis också bränsleförbrukningen, men det kan vara lätt att glömma bort att lasten även inkluderar personerna ombord. Är båten tung på fel ställe går den trögare i vattnet och drar mer
Nytillverkade båtar blir allt mer miljöanpassade, men oavsett om du har en sprillans ny båt eller en båt som har några år på nacken så är körsättet avgörande för hur mycket bränsle som går åt och hur mycket avgaser som släpps ut. Bara
Årets ÅF Offshore Race började ganska tufft för de flesta deltagarna med besvärliga vindar som gjorde det svårt att ta sig ut ur skärgården. Väl ute på öppet vatten säger Ralf Aspholm, skeppare ombord på DataCom, att de fick både kryss och
Runt landets kuster, samt i Vänern, Mälaren och Hjälmaren finns omkring 6 000 flytande sjömärken som ligger under Sjöfartsverkets driftansvar. Eftersom vinterisen ofta orsakar skador och/eller flyttar på prickar och bojar måste utmärkningarna ← Äldre artiklarNyare artiklar → 
